최신뉴스 WMU 재학생 한국해양대 방문 HD현대가족 초대작품展 KOEM 부산, 해양폐기물 재활용 협력 해양재단-바다의품, 해양NGO 지원 한국해대-한화오션, 업무협약 체결 양밍 ‘컨’선, 튀르키예 항만서 충돌 사고 인천신항 1-2단계, 4번째 공모도 유찰 YGPA, 말기 신부전 환자 치료비 지원 한화오션, 국내 최초 국제안전경영시스템 도입 네덜란드는 톤세 확대, 우리는 일몰 걱정 해양연수원, 국제승선실습 선사 워크숍 개최 케냐 해사부 차관 해양수산연수원 방문 해진공-KMI, 정책개발 협력회의 개최 한국해대, IAMU 지역대표회의 참가 “AI 활용한 해운 연구 본격화”
네덜란드는 톤세 확대, 우리는 일몰 걱정 네덜란드 오프쇼어까지 톤세제 인정 지정학적 긴장에도 GTO 실적 ‘선방’ 주요 GTO 지난해 ‘컨’처리량 증가아시아 지역 터미널들이 실적 견인 DPCT, 신감만 부두 반납 완료 BPA "역사적 항만 대이동 순조로이 진행" 해사재단, 해사산업 진흥위해 4억 쾌척 해사고 등 19개 단체에 4억원 전달
해양재단-바다의품, 해양NGO 지원 한국해대-한화오션, 업무협약 체결 양밍 ‘컨’선, 튀르키예 항만서 충돌 사고 한화오션, 국내 최초 국제안전경영시스템 도입 해양연수원, 국제승선실습 선사 워크숍 개최 케냐 해사부 차관 해양수산연수원 방문 해진공-KMI, 정책개발 협력회의 개최 美해운정책 변화, 다양한 루트 갖춰야 평택당진항발전協, 여수광양항 견학행사 성료 한진, ‘서울마라톤’ 공식물류사 참여
핫클릭 1 동남아 허브항 경쟁 제2라운드 막 올랐다 2 "외국인 몰려드는 싱가포르 우리도 따라 배워야" 3 HMM 現경영진 1년 유임 4 박태원칼럼(71)/테스형, 마도로스의 꿈은 어디로 갔나요? 5 항만연수원-필리핀, 교육훈련 협력 강화 6 5년마다 톤세제 연장 논의 “참담하다” 7 유조선사협회 박성진 회장 연임 8 DP월드, 부산신항에 대규모 물류센터 짓는다 9 부고/한국해운협회 이철중 상무 부친상 10 선원노련 박성용 위원장 총선 도전
포토뉴스 WMU 재학생 한국해양대 방문 HD현대가족 초대작품展 KOEM 부산, 해양폐기물 재활용 협력 해양재단-바다의품, 해양NGO 지원 한국해대-한화오션, 업무협약 체결 양밍 ‘컨’선, 튀르키예 항만서 충돌 사고
칼럼 해사법률(234)/화물불법인도에 관한 최근 대법원 판결 윤민현칼럼(66)/지정학적 갈등과 불안한 공해상 항행의 자유 김인현칼럼(101)/글로컬 대학 선정을 위한 해양대학의 나아갈 방향 해사문학/크레타의 들꽃 천리향 박태원칼럼(71)/테스형, 마도로스의 꿈은 어디로 갔나요? 이기병칼럼(29)/친환경 수세미와 분리수거, 그리고 친환경 물류 S&P 글로벌 마켓인텔리전스 칼럼(111)/해운 탄소 가격제, 순탄치 않은 항해 사설/ 진정한 해양산업 전문가를 국회로 보내자
WMU 재학생 한국해양대 방문 한국해양대학교(총장 류동근)는 국제해사기구(IMO) 산하 세계해사대학교(World Maritime University ; WMU) 석사과정 재학생 일행 17명(인도 외 10개국)이... HD현대가족 초대작품展 KOEM 부산, 해양폐기물 재활용 협력 YGPA, 말기 신부전 환자 치료비 지원 한국해대, IAMU 지역대표회의 참가 "인천항, 중고차뿐 아니라 신차 수출 메카로" HD현대, ‘사랑의 보금자리’ 후원 해양수산 유튜브 영상 제작자 모집 인사/선박해양플랜트연구소 보직 인사(3/15) ◇ 본부장 : 해양공공디지털연구본부장 전봉환◇ 센터장 : 친환경연료추진연구센터장 김영식◇ 실장 : 미래전략실장 김영덕, 연구관리실장 신제규, 정보보안실장 유병근 강원-울릉도 여객선 운항 재개 페덱스, 국내 이커머스 기업 해외 진출 지원 YGPA, 여수세계박람회장 안전계획 수립 우크라이나 항만 재건 사절단 부산항 방문 인텔리안테크, 美 최대 위성 전시회 참가 KOMSA 목포, 봄철 여객선 안전관리 강화
Shipping Market Data 03/18 03/15 BDI 2419 2374 45 Dubai 84.47 83.82 0.65 Brent 86.89 85.34 1.55 WTI 82.16 81.04 1.12
섹션별 최신뉴스 해운 네덜란드는 톤세 확대, 우리는 일몰 걱정 해양연수원, 국제승선실습 선사 워크숍 개최 케냐 해사부 차관 해양수산연수원 방문 항만 양밍 ‘컨’선, 튀르키예 항만서 충돌 사고 인천신항 1-2단계, 4번째 공모도 유찰 YGPA, 말기 신부전 환자 치료비 지원 Cargo Korea 페덱스, 국내 이커머스 기업 해외 진출 지원 한진, ‘서울마라톤’ 공식물류사 참여 페덱스, 국경간 전기차 배송 첫 기록 달성 해사프레스 HD현대가족 초대작품展 한국해대-한화오션, 업무협약 체결 한화오션, 국내 최초 국제안전경영시스템 도입 해양·안전 WMU 재학생 한국해양대 방문 KOEM 부산, 해양폐기물 재활용 협력 해양재단-바다의품, 해양NGO 지원 칼럼 박태원칼럼(71)/테스형, 마도로스의 꿈은 어디로 갔나요? S&P 글로벌 마켓인텔리전스 칼럼(111)/해운 탄소 가격제, 순탄치 않은 항해 해사법률(234)/화물불법인도에 관한 최근 대법원 판결 기획취재 "외국인 몰려드는 싱가포르 우리도 따라 배워야" 동남아 허브항 경쟁 제2라운드 막 올랐다 신년특집/한국해운신문 2024 신년특집 좌담회 인터뷰 “AI 활용한 해운 연구 본격화” “AI 도입해 고객서비스 획기적으로 개선” “인천항 ‘컨’물량 신기록, 올해 또 경신한다”